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KIR
Dans cette boisson , on utilise principalement ( sur le littoral atlantique ) un vin blanc nantais : le Muscadet. Le Kir ( le voilier) emprunte aussi au Muscadet ( le voilier également……) certaines de ses saveurs. La simplicité, l’originalité et un budget raisonnable.
La construction en polyester dans un moule femelle avec un pont en contre-plaqué époxy nous apparaît comme le mode de construction idéal pour ce type de voilier: Les matériaux polyester et CP époxy ont prouvé leurs excellents rapports qualité/prix. La coque en forme moulée ne demande aucune finition extérieure, et la construction du pont, roof et cockpit en CP époxy est à la portée d’un bon bricoleur. La coque est en effet fournie avec les cloisons principales stratifiées afin de la rigidifiée lors du démoulage. D’autre part un kit de pièces en CP découpées en usinage numérique au jet d’eau accompagne la coque.
Atouts du KIR : Coques nues pour + kit CP pour finition amateur Construction en série dans moule femelle donc coûts moindres : Possibilité de bateaux course ou croisière Personnalisation possible de chaque modèle.
Le KIR reçoit également plusieurs type de quille en fonction des programmes de chacun des propriétaires :
Quille Basculante Quille Coulisante Quille Fixe
CARACTERISTIQUES KIR La presse en parle :
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