SIX & DEMI

 

 

La carène de ce voilier est dérivé d'un projet de mini 6,50. Cependant, chaque propriétaire choisira son propre programme de navigation L'accent , dans ce projet, a été mis sur une juste maîtrise des coûts de construction, d'entretien sur la simplicité et l'originalité,tout en laissant agir l'esprit créatif de chacun des propriétaires.

 

  La carène possède les caractéristiques de comportement moderne: une carène puissante issue d'un moule femelle de proto 6,50, une longueur maximale, un système bi-safran pour un parfait control au portant, un grand allongement des appendices et du gréement.

 

Le moule femelle                 Le gabarit de pont    

 

La construction en polyester dans un moule femelle avec un pont en contre-plaqué époxy nous apparaît comme le mode de construction idéal pour ce type de voilier: Les matériaux polyester et CP époxy ont prouvé leurs excellents rapports qualité/prix.

- La coque en forme moulée ne demande aucune finition extérieure, et la construction du pont, roof et cockpit en CP époxy est à la portée d'un bon bricoleur.

La coque est en effet fournie avec les cloisons principales stratifiées afin de la rigidifiée lors du démoulage. D'autre part un kit de pièces en CP découpées en usinage numérique au jet d'eau accompagne la coque.

Les safrans en polyester et un bulbe en plomb de 300 kgs peuvent également être fournis.

La construction en polyester dans un moule femelle avec un pont et un roof en bois crée cette alchimie entre le couteux prototype à l'unité et le voilier personnalisé.

La garde robe est répartie au près entre une grand-voile et un génois sur enrouleur totalisant 45 m2.

 Au débridé et aux allures portantes un spinnaker asymétrique frappé sur un petit bout dehors amovible vient apporter avec ses 80 m2 un surcroît de puissance.

Le choix du positionnement des cadènes sur le livet n'autorise qu'un génois à 110%. Cette particularité procure une mature très bien tenu, gage de longévité par une moindre sollicitation du profil aluminium. 

  Descriptif sur demande.

 Liste des équipements à installer hors coque nue

- Quille voile inox + bulbe plomb 330 kg

- 1 dérive sabre Lg 2.00 m - Mat alu 2 kg/ml

- Bôme alu - Gréement dormant inox monotoron, bas étai spectra + palan, bastaques spectra + palans

- Bout dehors carbone lg 3.00 m

- Système de double safrans avec tringlerie, barre franche et stick télescopique avec poignée asymétrique.

- 3 winch 16 ST

- 4 bloqueurs

- 3 bloqueurs sur bôme

- 1 balcon AV alu, 4 chandeliers alu, 2 balcons AR alu et 4 filières inox gainées installés.

- Gréement courant spectra:

-Drisse de GV, drisse de solent, drisse de spi, barber drisse de spi, 2 écoutes de solent, 2 écoutes de spi, 2 barbers de spi,

-2 barbers de solent,

-2 bras de bout dehors, palan bas étai, 2 palans bastaques, palans de quille, écoute de GV, ris 1, ris 2, bordure, 2 contrôle chariot GV.

- 1 ST50 autohelm loch speedo

- 2 poulies retour d'écoute de solent

- 2 poulies + bloqueur sur sangle spinlock de retour de spi - 2 poulies plat pont + bloqueur retour bout dehors

- 4 poulies de bastaques

- 2 poulies triples palan GV

-Rail + chariot GV

- 2 cales pieds inox réglables

- 1 windex

- 1 feu tricolor tête de mat -poulies de quilles

- 4 poulies pied de mat

-Acte de francisation

-Dérogation affaires maritime en cours

-Tableau électrique + cablage

- 1 pompe de cale manuelle intérieure

 

CARACTERISTIQUES SIX & DEMI
Lg ht : 6,50 m Surf.                                                    GV : 32,00 m2
Lg flot.: 6,50 m                                              Surf.génois : 11,00 m2
Bau maxi: 2,97 m                                               Surf.SPI : 80,00 m2
Déplacement : suivant configuration       Surf.Gennaker : 80,00 m3
Lest : 330 kgs                                                                 Cat.CE : C

 

Atouts du Six & Demi

Construction en série dans un moule femelle donc coûts moindres

Coque nue + kit CP pour finition amateur

Possibilité de bateaux course ou croisière

Personnalisation possible de chaque modèle

 

Le Six & Demi reçoit également plusieurs type de quille en fonction des programmes de chacun des propriétaires :

- la quille peut être coulissante verticalement réduisantle tirant d'eau de 2,00 mètres à 0,70 mètres

- la quille peut être basculante avec un tirant d'eau de 2,00 mètres

- la quille peut être fixe avec un tirant d'eau de 2,0 mètres ou de 1,30 mètres (suivant plan de voilure)

 

Prix dossier de plan complet : 2 000,00 €

Prix coque nue construction professionnelle : 5 000,00 €